长城4408合成齿轮油在重钢重型行车减速机上的应用
长城4408合成齿轮油在重钢重型行车减速机上的应用
填报单位 ：西南技术支持中心日期：2014 年 10 月
长城产品名称 ：4408 合成齿轮油 (VG220)
应用单位情况简介：重庆钢铁（集团）有限责任公司前身是 1890 年中国晚清政府创办的汉阳铁厂，现为重庆市属最大国有工业企业，重钢集团 2010 年船用钢板全年以 171 万吨的年产量跃居全国行业第 2 位。2011 年 9 月，年产 650 万吨钢的重钢环保搬迁工程建成投产。2012 年，200.4 万吨船用钢产销量、市场占有率达 18.3%，跻身全国最大的船用钢精品生产基地。重钢的目标为钢铁产能将达 1000 万吨级，进入中国钢铁企业前 10 位。
应用设备具体情况：重钢 350T 行车行星与平行轴减速机，共 9 台。A、按最恶劣工况，连续作业时油温预计超过 100℃；B、运行按照 JB/T 5000 通用技术条件运转额定转速n=1000r/min，高速轴承转速 n=500 ～ 1000r/min；C、电机参数：N=2×430kw；n=1000r/min；双电机工作速比 i=5.621；单电机工作速比 i=11.242；工作级别 M8。齿轮油填充量：每台行星减速机装 VG200 1000 Ｌ，二级减速机装 VG320 1400L。初装油：CKC220 中负荷齿轮油，减速机运行半年后，行星减速机内轴承损坏，设计单位提出升级为PAO类合成齿轮油。
开始使用时间 ：2010 年
平均换油周期：尚未彻底换油，预计约4~5年
油品使用效果分析 ：1. 为客户详细开展了技术论证，采取多种措施收集设备参数，根据机械行业标准 JB/T 8831-2001 中的渐开线圆柱齿轮齿面接触应力计算公式，计算出天车各齿轮中最大的载荷 ( 齿面应力 )，证明 4408 可满足承载能力要求，为客户放心使用起到关键作用。根据与客户协商，前两年(2010~2011) 以 4408 与 Mobilgear SHC XMP 各半对比使用，从 2012 年起，已全部采购 4408，包括对使用 Mobil 产品的减速机的换油和补加。
2. 为客户降低了用油成本，与 Mobilgear XMP 相比，全部使用 4408 后，每年可节省超过 100 万元；
3. 4 年来的使用结果证明，4408 合成齿轮油完全满足设备工况，行车起吊装置运行安全可靠。
3. 4 年来的使用结果证明，4408 合成齿轮油完全满足设备工况，行车起吊装置运行安全可靠。